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Jaguar Taiwan 发表全新 XJ6L 皇家长轴房车

2020-06-07

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Jaguar Taiwan 发表全新 XJ6L 皇家长轴房车

图:Jaguar Taiwan

以生产豪华房车起家的英国豪华车品牌 ─ Jaguar,自 1968 年首度推出旗舰车款 XJ 车系以来,不但在全球车坛上屡获大奖殊荣,成为全球品味人士睿智的选择,更奠定 Jaguar 在豪华房车领域不可动摇的地位。XJ 车系自推出以来,在全球创下超过 80 万辆的销售纪录,这个数字佔 Jaguar 至今所有生产数量的一半以上,显见 XJ 车系在 Jaguar 车系中佔了极重要的地位,在全球车坛更具有一席之地。   Jaguar Taiwan 自引进 XJ 车系以来,持续创造流行时尚话题,而 XJ 车系所具备的高规格配备优势,更为璀璨出众,完全掳获顶端客层的目光;继先前推出 XJ8 3.5 / 4.2 与 XJ6 3.0,创下极佳销售与口碑后,Jaguar Taiwan 乘胜追击,特别推出 3.0 升的皇家长轴房车 XJ6L,让层峰客层以最合理的车价,享受皇家长轴房车的豪华体面,冀成为所有时尚人仕趋之若鹜的经典座驾。   2003 年在国内上市的 XJ8 3.5 / 4.2,在不到一年的期间内已将既定配额售凿,足见全新 XJ 车系在国内市场所受到的肯定;而为增加 XJ 车系竞争力,Jaguar 于 2004 年期间陆续引进 XJ6 3.0、XJ8L 长轴旗舰,企图以 XJ 车系满足层峰客层的需求;有鉴于此,Jaguar Taiwan 推出诉求「理性‧奢华」的皇家长轴 XJ6L,除进一步强化 Jaguar 车系产品线,让 XJ 车系阵容更加坚实之外,XJ6L 的入列,也宣告 XJ 家族全员到齐,冀以更成熟、更符合年轻层峰消费客层选择,以优渥配备和傲人空间,成为年轻菁英专属的风格旗舰,展现车主精明的决策能力,量身打造专属于 Jaguar XJ6L 车主的尊荣象徵。   在 Jaguar 首席设计总监 Ian Callan 操刀之下,XJ6L 承袭 Jaguar 车系独有的优雅品味;波浪状引擎盖、独具个性化的金属网状水箱护罩、以及重新设计的四圆灯造型,在经典设计中,完美融入现代动感线条;Jaguar XJ6L 轴距长度从原本的 3,034mm 增加 12.5 公分,成为 3,159mm,不但更显气派尊荣,也大幅增加车室乘坐空间,而 XJ 车系刻意提高的车侧腰线,让 XJ6L 营造出流畅而圆润的视觉观感,展现独特的魅力。   Jaguar XJ6L 承袭全新 XJ 车系,大量採用铝合金材质做为机件结构的开发优势,为同级车中第一辆全面使用铝合金材质的产量车型,亦为有史以来具有最高比例铝合金 ( Aluminum-Intensive ) 材质打造车体的量产车;由于使用全铝合金车体结构,使得 XJ6L 身车减重 40%,但刚性却增加 60%,达到轻量化及高刚性的双重目的。在操控敏捷的优势下,XJ6L 兼具车身刚性与安全性,其优异的动态性能更超越其他同级车种,展现其全铝合金车体的竞争优势。   XJ6L 同时率先在车身组装方面,採用与航太工程相同的铆钉胶合技术,同时原厂也为其启用最先进的液压铆合生产设备,搭配镀锌铝合金钣件,提供耐用、强固、且极为精準的组装品质;轻量化车身组装科技,不但让 XJ6L 拥有同价位车种中最扎实的车体结构,同时亦有助于进一步发挥傲人的动力科技。   除了创新的全铝合金车身结构外,XJ6L 所配备的主动平衡气体式悬吊系统 ( Self-Levelling Air Suspension ),更展现旗舰房车高科技的面向;主动平衡气压式悬吊系统,利用微电脑与感应器,藉由 A.I 类人工智慧的数位讯号处理与解读科技,以气压调整方式决定悬吊系统的控制弹簧弹力、与避震器减震筒阻尼,由于全电子化及电脑科技的运用,因此 XJ6L 的动力气压式悬吊不但拥有极度舒适性,同时也能兼具跑车般的操控感;此外,主动平衡气压式悬吊也具备自动车身水平功能,即使车辆处于高负载情况,空气弹簧依然能保有充足的作动行程,确保行车稳定性。XJ6L 将新一代的 CATS 电脑主动平衡式阻尼系统列为标準配备,利用同样控制气体式悬吊的 ECU,无须驾驶者介入,便可主动调整阻尼係数,以应付各种路面状况,无时无刻皆将动力表现与驾驶乐趣调整至最佳状态。   XJ6L 在转向系统上,配置新世代电子伺服式动力转向系统,採可变齿轮比设计;此先进的转向系统,提供 XJ6L 直接且清晰的转向反应,更提升车辆在高速行驶的稳定性;电子伺服式转向系统,动力辅助力道会自动随着车速调整,当低速行进时,转向系统会提供较多的动力辅助,而当车速增加时,动力辅助力道会随之减弱,以提供更直接的路感;转向机构採可变齿轮比设计,在转向系统採渐进式变化运作时,其轻便灵巧的动力转向系统,让女性车主在操控时也能得心应手。   Jaguar Taiwan 发表全新 XJ6L 皇家长轴房车   XJ6L 搭载全铝合金 3.0 升引擎,这具铝镁合金轻量化引擎,採用先进的电子线传式节流阀设计 ( Drive-By-Wire )、连续可变汽门正时系统、可变进气岐管,并搭配 3 2位元、高达1 Mega Byte 的引擎电脑管理系统,可以发挥出 240hp / 6,800rpm 的最大马力、与 30.6kg-m / 4,100rpm 的最大扭力,再加上六速自排变速箱,0~100km 加速仅需 8.1 秒,极速可达 233km / hr;以扭力输出特性来说,这具引擎高达 90% 以上的扭力介于 2,500~6,000rpm 之间,可充分满足车主对动力的需求。   变速系统部份,XJ6L 搭载的六速自排变速箱採用行星齿轮系统的六速自排设计,档位设计承袭 Jaguar 经典的「J-Gate」排档模式,同时採 Shift-By-Wire ( 电子线传换档 ),以数位讯号直接升降档,让档位变换时程更短,动力反应更直接灵敏;这套六速自排变速系统大幅提升 XJ6L 的动力表现,不但提供更为绵密的动力衔接,在排档机构轻量化的设计上,则提供更佳的油耗表现;这套变速系统同时具备「Adaptive-Shift-Strategy」伺服性智慧换档功能,具自我学习功能,在伺服性智慧换档设计下,变速箱有了主动思考的能力,因而能更智慧地配合驾驶者的驾驶风格,经由累积学习而调整成符合驾驶者需求的动力输出反应。   XJ6L 配置 Jaguar 最新发展的 ARTS 安全整合系统,藉多组感应器及微电脑,及 A.I 类人工智慧技术,配合先进超音波感应系统,精密描绘出乘客在车舱内的空间位置,当车室遭受外力撞击时,ARTS 会依所接受到的讯息,决定是否启动不同程度的安全防护配备;例如安全气囊的充气、安全带自动紧束装置的作动等,而 XJ6L 更进一步提供 Anti-Whiplash 防颈椎撞击座椅设计,目的在车子受后方追撞时,减少乘员脊椎及头部所受到的撞击力。XJ6L 在安全设计上极为周延,例如可溃缩 80mm 的方向机柱、防爆材质油箱、撞击溃缩区的前后车体、以及车体内部採可吸收冲击能量的材质等,在在以乘员安全为前提。   Jaguar 在座舱舒适度与精緻度一向是同级车之冠,也是 Jaguar 车系所引以为傲之处;因此,在 XJ6L 上同样能感受到 Jaguar 一直引以为傲的精緻手工内装;Jaguar Taiwan 为打造 XJ6L 的豪华高规格,特别提供半皮半木方向盘、及原木排档头,营造无与伦比的豪华车舱感受,为层峰消费者们带来温润的触感、与掌握成功方向的自信,散发无比的荣耀。   XJ6L 中控台饰板及 J-Gate 饰面特别运用高质感的「Piano Black」钢琴面板装饰,其深邃而散发出与众不同的清亮质感,营造出时尚品味的氛围;而 Piano Black 设计灵感来自古典音乐演奏会中最顶级的史坦威 ( Steinway ) 平台演奏钢琴,这种具高度光滑及深邃质感的饰面,在 Jaguar 最引以为傲的手工打磨、抛光,及高温、高压製程之下,让 XJ6L 车室中散发出有别于其他高级车的专属尊贵质感。   绝佳舒适性也向来是 Jaguar 所标榜的特色,更是顶级大型豪华房车的必备条件;以座椅来说,XJ6L 所配备的 Connolly 真皮座椅提供 12 向双前电动调整座椅附三组记忆装置,配合加长 12.5 公分的轴距,舒适体面、雍容大方,同时结合同级车首创的电动调整高度之踏板,以提供驾驶者最舒适之驾驶环境,是一款前、后座买家皆宜的旗舰房车,拥有唯我独尊之旗舰身段。   XJ6L 採用最新 EPB 电子式驻车系统,以单键触控电子线传 ( Park-By-Wire ) 的方式,取代原有的手煞车拉桿,为科技提昇精緻度做了完美诠释;而 One-Touch Open 置物厢,只要轻轻一压,置物厢便会开启,贴心为乘员设想;XJ6L 还设计多项高级配备,例如整合型多功能触控式萤幕、电动后遮阳帘、原厂超音波前方警示雷达等设备,满足乘员们各项需求。    运用诸多创新科技的皇家长轴 Jaguar XJ6L 表现出大跃进的格局,充分展现 Jaguar 先进成熟的造车工艺,使得菁英份子不必侷限于中型房车的车格範畴,而能以最符合经济性的车价,购入旗舰级房车、晋升名流之列;相较于同级对手,Jaguar XJ6L 以优异的油耗、豪华的内装、出色的操控、精緻的动力等各方面优于对手的特色,再加上极具竞争力的售价 363 万元,前 20 台并独享限量 Jaguar 原厂 19 吋铝圈、及个性化的金属网状水箱护罩,Jaguar XJ6L 势必将对国内进口顶级旗舰豪华房车市场造成极大冲击。

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