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欧日混血美型车TIIDA 6070万预算下的掀背小车好选择

2020-07-18

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从专业杂誌的角度来看,目前国产车的购车预算,大概集中在70万上下的阶层,依照这个中心价格,各品牌都推出了不少超值车型,让消费者可以在同一个价位拥有房车、SUV、掀背车等等的多种选择!

但是如果您是个性买家,五门车是心中的第一目标,又羡慕去年相当畅销的进口Golf般帅气、个性房车;或是BMW 1系列掀背式轿跑车,但是对于进口车动辄百万以上的售价实在负担很沉重,那幺国内唯一可与进口五门车抗衡的,就是TIIDA了!

嵌入式HUD抬头显示器,可以让驾驶人不必频频低头注视仪表

为什幺由经济的角度来看,TIIDA各方面都是五门掀背车中的优选?首先是外观走欧日混血版本,由于法国雷诺与日产的股份结合,因此所有日产车的设计,都受到欧洲的影响,所以TIIDA的外观完全打破旧有的日系车外型思维,朝向欧洲化的角度进行,兼顾了日系车的内装质感,可说是市场难得一见的欧日混血美型车种。

TIIDA经过全新设计的车体结构,加上SRS双辅助气囊与安全带自动预缩装置,配合颈椎伤害缓和前座椅头枕设计,可说是完全撷取了欧洲车在安全上的优良设计重点                                                         

现在用车,除了气囊以外,其实可以达到安全要求的许多小配备,TIIDA也是一样都不缺,像是主动安全设计之下的ABS+ EBD+BAS等与底盘相关的行车煞车相关安全设计,可以让Tiida在路况不佳时,更能精确掌握地面状况,在煞车的时候提供绝佳的电子辅助。针对台湾地区多雨的天候,Tiida拥有HID氙气头灯、雾灯等,在恶劣的夜间雨天更适合提供驾驶人易于辨别的顶级车外照明功能。

EPS电子式动力方向盘,不仅可以省油,还能让驾驶人操控的时候兼顾路面的反应与回馈

另外车内辅助驾驶人的嵌入式HUD抬头显示器,可以让驾驶人不必频频低头注视仪表,轻鬆就可以判读车速,对于高速公路行车或是限速比较多的公路,驾驶人只要看着前方,就可以同时知道自己的车速与外界环境的状态,对于陌生环境如果还要看着导航系统带路的话,HUD可说是行车寻路的最佳伙伴。再来是倒车影像显示系统,当然就是为了后方倒车时的视野便利,这些现代化配件等等,都是为了让用车人能够更主动的掌握行车状态。

至于被动安全配备,像TIIDA经过全新设计的车体结构,加上SRS双辅助气囊与安全带自动预缩装置,配合颈椎伤害缓和前座椅头枕设计,可说是完全撷取了欧洲车在安全上的优良设计重点,让乘员都可以安心的使用TIIDA,让TIIDA担负起全方位保护车内乘客的责任。

影音全能触控DVD、I-KEY、倒车影像显示系统、HUD嵌入式抬头显示器等等,都让同价位的竞争对手相形失色!

在经济部能源局的测试之下,TIIDA有着平均一公升15公里的油耗表现,高速状态可以一公升19公里,市区约有一公升12.8公里的油耗表现,与一些旧式引擎的其他车种相较,甚至还胜过1.4升的车种。然后有着1.8升的动力,开起来也很顺畅,可说是兼顾动力与经济的新世代科技整合。

五门掀背TIIDA未放倒椅背有289公升,但是藉由240mm的滑动后座设计,空间可达463公升!且可往后40度倾斜,便利后座乘客调整坐姿角度更显贴心与优异的设计功力

结合了这幺多优异的欧日造车元素,操控更是TIIDA的强项,首先与世界顶级双B车款设立理念相同的EPS电子式动力方向盘,不仅可以省油,还能让驾驶人操控的时候兼顾路面的反应与回馈,设定得相当适中,不过过轻也不会过重。由于有着欧化底盘设定,避震Q性回馈的底盘反应,会让人错觉这不是一台日本车,尤其是切弯的时候,入弯角度明确而顺畅,车尾的回馈反应也很直接,毫不拖泥带水,连续在弯道来回行驶,除了因为省油效果的二氧化硅轮胎不时传来些许的叫声,弯道的表现足以让驾驶人快乐的入弯出弯。直线有直线的稳定,弯道却已经能突破日系车的窠臼,达成了欧化操控乐趣的直接标準,令人佩服。

TIIDA除了魔术般的大空间之外,质感也是另外一个设计重点,高品质为设计诉求的TIIDA,採用了做工细緻与间隙面差小的製作工法,让整体的视觉感受更加精緻,这点在仪表板的製作上特别下了工夫。而在内装材质上为了达到领先同级车的高感性品质诉求目标,採用了超柔软的材质(Super soft pads),像是车门的扶手旁部位就安排了25mm的透气超柔软饰垫,车顶篷材质也採用了高级车才有的织网材质,藉由细緻的织纹来提升整体乘坐的内装视觉与触觉质感!座椅的质感师法大哥TEANA,以大型的座椅面积来提供乘坐的舒适度之外,平整的椅型设计也接近精品设计的造型,兼顾美观与实用。另外搭配丰富的科技配备,像是
影音全能触控DVD、I-KEY、倒车影像显示系统、HUD嵌入式抬头显示器等等,都让同价位的竞争对手相形失色!

五门掀背TIIDA未放倒椅背有289公升,但是藉由240mm的滑动后座设计,空间可达463公升!且可往后40度倾斜,便利后座乘客调整坐姿角度更显贴心与优异的设计功力,也可窥见TIIDA五门车款灵活的空间变化,让行李厢与后座椅背打平的搭配更容易使用!

TIIDA拥有与市场一些五门掀背进口车的相近的外观与安全条件,但是又兼顾国产车的舒适,况且进口车的后续维修保养费偏高,相信这也是买车时準车主须考量的一个重要购车因素。Nissan TIIDA拥有进口车外型与安全等级,加上国产房车质感丰富配备与舒适,是一款想要购买欧洲车,但是又要求高CP值的最佳选择。

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